Do końca marca będzie gotowy projekt przeprawy na Białej Głuchołaskiej w ciągu drogi krajowej nr 40. Nowe uzgodnienia z Wodami Polskimi, przewidują budowę obiektu jednoprzęsłowego. W poniedziałek 3 lutego Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na wykonanie dokumentacji projektowej z firmą Mostopol z Opola.

Po sukcesie warszawskiego Smart Kids Planet odwiedzanego rocznie przez ponad 240 000 osób, ogłoszono otwarcie drugiej lokalizacji. Gospodarzem nowego Centrum Mądrej Zabawy będzie krakowska Galeria Kazimierz. Zaoferuje ono zarówno uwielbiane atrakcje znane z warszawskiej Fabryki Norblina, jak i zupełnie nowe, unikalne strefy przygotowane we współpracy z partnerami.

Podkarpacie, podobnie jak inne województwa zyskuje lepszą kolej i nowe możliwości podróżowania. Komfort, dostępność i bezpieczeństwo to najważniejsze efekty inwestycji, realizowanych na szeroką skalę z wykorzystaniem środków unijnych i programów rządowych.

Potrzeba było dwóch postępowań, by zgłosili się chętni do remontu przepraw pomiędzy Starym Miastem a...

Dodatnie temperatury, iście wiosenne słońce i dobre prognozy na kolejne miesiące cieszą deweloperów....

Wrocławski deweloper przebudowuje dawny magazyn portowy na Kępie Mieszczańskiej m.in. na cele biurow...

W 2020 roku popyt na powierzchnię biurową w Poznaniu był o 55% wyższy niż w ubiegłym roku – wyn...

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończyły modernizację stacji kolejowej Kraków Bonarka. Od piątku (...

Już w na najbliższy weekend  7. i 8. września 2013 r. w hali nr 3 Międzynarodowych Targów Pozna...

Wiosenne targi nieruchomości na stałe wpisały się już w kalendarz imprez wystawienniczych Międzynaro...

– Budowanie magazynów na terenach poprzemysłowych jest trudniejsze i bardziej skomplikowane. Pochłania dodatkowy czas i pieniądze. Jednak tam, gdzie brakuje ziemi, wykorzystanie gruntów typu brownfield okazuje się doskonałą alternatywą dla deweloperów. Jednocześnie jest to działanie zgodne z duchem zrównoważonego rozwoju i wspierające rewitalizację miast – twierdzą Jakub Kurek, Dyrektor Działu Powierzchni Przemysłowych i Magazynowych, Newmark Polska, oraz Michał Rafałowicz, Dyrektor Regionalny w Newmark Polska.

– Budowanie magazynów na terenach poprzemysłowych jest trudniejsze i bardziej skomplikowane. Pochłania dodatkowy czas i pieniądze. Jednak tam, gdzie brakuje ziemi, wykorzystanie gruntów typu brownfield okazuje się doskonałą alternatywą dla deweloperów. Jednocześnie jest to działanie zgodne z duchem zrównoważonego rozwoju i wspierające rewitalizację miast – twierdzą Jakub Kurek, Dyrektor Działu Powierzchni Przemysłowych i Magazynowych, Newmark Polska, oraz Michał Rafałowicz, Dyrektor Regionalny w Newmark Polska.

Po ponad sześciu latach przerwy, podróżni znów będą mogli polecieć z Lublina do Gdańska. Tę wyczekiw...